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.12.26溧水天生桥
（一）
好像要把这些年错过的都补回来。跟汪哥约好，凡是没有雨雪天气和特殊事情要办的周末，就出主城区去郊游，不然会越来越宅，一年四季晒到太阳的时间恐怕要以小时计算。这个共同决定目前还算贯彻的不错。欣慰于搭档多年，俩人总算有个兴趣高度契合。上上周末耗费一个多小时艰难穿隧道过江，到几年前就念着去的老山国家森林公园。虽没有事先做详细攻略，遗憾错过一些热门点，但当沿着弯弯绕绕的盘山公路徒步至山顶，顶着冬日暖洋洋的阳光一览群山远时，还是觉得不虚此行。一路上星星点点的人，迎面走来，相互注视一秒，大家心照不宣，都是热爱生活的人吧。（二）
年最后一个周末，与以往并无不同，趁着上午天气尚可，决定驱车去二十多公里外的天生桥景区。在高速上，汪哥大概心情也不错，时常一踩油门飚到码，觉得很过瘾。到目的地刚好十一点整。我们在景区内解决午饭。两碗雪菜肉丝面，一碟汤包，比较满足。餐厅有一面墙是全玻璃幕墙。外面是一大片桃林，此时只剩光秃秃的黑色枝干。如果是开花季节，肯定特别美。汪哥说，别再盯着枯枝看了，明年三月我们再来一次。也许是游客少，觉得整体环境很棒，卫生状况好，母婴配套设施完备，是一处适合全家老小启齐动员的悠闲地。景区内餐厅一角，窗外的桃花林
用游园卡刷身份证入园后，顺着路标，从离入口最近的第一个景点爱情海开始往里走，满园玫瑰树冬日里显得异常萧索，枝头挂着一个个干枯花苞，觉得有些意思。按人的趋美天性，我们从来只爱盛开的华丽花朵，美的标准太统一，倒忽略这些残缺以及盛极而衰后的轮回。园中有小径，地上有折断的火棘。火棘喜强光，耐贫瘠，耐寒，本是极不起眼的冬日灌木，此时也能与玫瑰比娇，加上是人工特意种植在路两旁，本是用作藩篱的火棘成了夺目的存在，一蓬蓬鲜红的喜气，又惹人爱。捡了一根觉得不满足，又见四下无人，悄悄折了几根，凑成丰满的一大捧，打算带回家装饰。汪哥配合十足，赶紧打开挎包拉链，一股脑全塞进去放好。（三）
走过没有桃花的桃花岛、装扮的甚是夸张的探险船、不感兴趣的彩虹滑梯、超大的音乐谷，最终到达核心景区胭脂河天生桥。这会约莫可以大概介绍一下了。胭脂河是朱元璋定都南京时，为解决外城漕运问题，利用峡谷地势，征上万民工凿成。在开河过程中，除人工劳力外，没有借用任何外部建筑材料。凿通最陡峭的一段巨石后，顶上行成了一个天然的石头桥梁，这便是天生桥由来。
我们买了两张票，沿山路而下，至河边码头登船游河。检票人员告诉我们，每二十分钟开一趟。看着后面空荡荡的小路，觉得这会是一条专列。但大概十分钟后，相继来了携老捎小的两家人，凑齐一波可以开船了。
船长大叔打开音响，广播里出现背景音乐和解说。水波荡漾，船只平稳的向着前方匀速开进，两岸山壁愈发陡峭，渐渐可以看到铁锈色的红土壤，似古代妇人用的胭脂，胭脂河由此得名。
最险峻的要数巨石那段。整块石壁，该是何等力量，才能从中完整凿穿，勤劳人民的智慧总是令人惊叹和敬仰。可惜冬日萧条，穿过枯木缝隙，没有景深，显得有些单薄。若是春夏之际该是怎样的美。游船时间并不长，转一个弯后往回开，在中间一处码头停下。乘船深入峡谷的景后，游客可上行，从桥上再俯瞰整个胭脂河。又是一番不同的景象。如今已无法再见到巨石天生桥的原本模样，石头桥上架起了另一层木桥。除天生桥，胭脂河上还有另一座悬索桥，桥身是紧密细实的木板，还算稳当。见前后无其他游客，在上面走了一个来回。
以此记下每一个特别的日子。整个行程2小时，没怎么消耗体力。算了一下花费：来回油费按30元折算，来回过路费40元，船票80元，午饭60元，总计元出头。如此一来，短途郊游，尚能接受。可怜的火棘，大概是熟透了，一碰就掉，从包里拿出来时，洒的满屋子都是。
END
记录，是为了更好的感受。
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